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                  詳解毫米波雷達及其應用
                  詳解毫米波雷達及其應用

                  所謂的毫米波雷達,就是指工作頻段在毫米波頻段的雷達,測距原理跟一般雷達一樣,也就是把無線電波(雷達波)發出去,然后接收回波,根據收發之間的時間差測得目標的位置數據。毫米波雷達就是這個無線電波的頻率是毫米波頻段?!?br />
                  由于毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優點。同厘米波導引頭相比,毫米波導引頭具有體積小、質量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、電視等光學導引頭相比,毫米波導引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強,具有全天候(大雨天除外)全天時的特點。另外,毫米波導引頭的抗干擾、反隱身能力也優于其他微波導引頭?!?a target="_blank" href="http://www.pinzhuangdiban.net/art/artinfo/id/80035517" style="color:#00F">詳細閱讀>>

                  干貨"title="干貨" 干貨

                  毫米波雷達,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優點。

                  除了汽車,這么多應用都盯上了毫米波雷達!

                  除了汽車,這么多應用都盯上了毫米波雷達!

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                  在工業和自動化領域,越來越多的新興應用采用毫米波方案,大多選用的是24GHz和60GHz——這兩個頻段免費,且在很多國家屬于定義明確的頻段。在谷歌Project Soli追蹤"亞毫米精度"的手勢識別之后,各應用就開始"嘗鮮"。詳細閱讀>>

                  毫米波雷達該如何發展,才能將智能駕駛變成自動駕駛

                  毫米波雷達該如何發展,才能將智能駕駛變成自動駕駛

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                  此文來自于同濟大學汽車學院白杰教授在2017上海智能網聯新能源汽車高峰論壇上的分享,詳細闡述了車載毫米波雷達對當前智能駕駛的意義,以及對未來雷達技術的發展方向的探討。詳細閱讀>>

                  毫米波雷達為何還未被激光雷達取代?

                  毫米波雷達為何還未被激光雷達取代?

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                  隨著自動駕駛的火熱,激光雷達受到前所未有的追捧,因為其具有高精度、大信息量、不受可見光干擾的優勢。但我們可以注意到,目前主流的自動駕駛方案并未完全拋棄毫米波雷達,這又是什么原因呢?詳細閱讀>>

                  單芯片毫米波雷達傳感器有哪些優勢?

                  單芯片毫米波雷達傳感器有哪些優勢?

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                  單芯片雷達片上系統(system-on-chip,SoC)正在成為最受歡迎的新型傳感器之一。其在汽車中的廣泛采用大幅提高了銷量,從而促進了價格的下降。這些精密的IC器件對汽車制造商而言至關重要,對其它應用也同樣有很大的吸引力。盡管IC器件在汽車應用領域將繼續占據主導地位,設計人員也正在探索一系列可以提高安全性和便利性的新用途。詳細閱讀>>

                  探一探毫米波雷達技術的發展趨勢

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                  探一探毫米波雷達技術的發展趨勢

                  在上一篇《毫米波雷達在ADAS中的應用》中,麥姆斯咨詢提到隨著ADAS普及率的提升,要能夠全方位覆蓋汽車周圍環境的感測,一輛汽車會裝載"長+中+短"多顆毫米波雷達,到了最終L5級自動駕駛階段甚至超過10顆,預計2021年全球毫米波雷達的出貨量將達到8400萬個。這是一個可預見的龐大市場,所以無論是傳統的汽車Tier 1廠商,還是新興的初創企業,都紛紛加入到汽車雷達產業中來,希望能分一杯羹!詳細閱讀>>

                  攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析

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                  攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析

                  目前很多攝像頭識別的提供商通過攝像頭來識別道路上的限速牌,來達到限速的功能,而其實地圖卻可以提供更好的服務。比如地圖不僅可以告訴車輛在該路段上的限速,還可以在易發危險的路段,橋梁,隧道,上下匝道的時候都可以提供推薦的車速。詳細閱讀>>

                  基礎知識 基礎知識
                  毫米波雷達PK激光雷達,各自短版如何彌補?

                  毫米波雷達PK激光雷達,各自短版如何彌補?

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                  所謂的毫米波雷達,就是指工作頻段在毫米波頻段(30-300 GHz)的雷達。它是微波(300 MHz-300 GHz)的一個子頻段,測距原理跟一般雷達一樣,即把無線電波(雷達波)發出去,然后接收回波,利用障礙物反射波的時間差確定障礙物距離,利用反射波的頻率偏移確定相對速度。詳細閱讀>>

                  電容感應式與毫米波雷達,誰能挑起三維觸控的大梁?

                  電容感應式與毫米波雷達,誰能挑起三維觸控的大梁?

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                  目前三維觸摸屏技術尚處于探索階段?,F在最有希望商用的三維觸摸屏技術有兩種,一種基于毫米波雷達,另一種基于電容感應。隨著電路技術的發展,即使微小的變化可以由高精度模擬放大器檢測到,因此電容傳感式三維觸控在未來的前景非常光明。那么它能獨自挑起三維觸控... 詳細閱讀>>

                  為什么毫米波雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器?

                  為什么毫米波雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器?紋波

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                  在智能駕駛傳感器領域,和激光雷達(LiDAR)相比,毫米波雷達(Millimeter-Wave Radar)更接地氣,在技術上已非常成熟,而且其市場出貨量相當可觀,以中國市場為例,2015年車載毫米波雷達銷量為180萬顆,大概平均每12臺車搭載1顆毫米波雷達。此外,毫米波雷達在詳細閱讀>>

                  毫米波在雷達中應用的主要限制有:雨、霧和濕雪等高潮濕環境的衰減,以及大功率器件和插損的影響降低了毫米波雷達的探測距離;樹叢穿透能力差,相比微波,對密樹叢穿透力低;元器件成本高,加工精度相對要求高,單片收發集成電路的開發相對遲緩。

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