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ADAS工程師需了解的新NCAP雷達要求
歐洲新車安全評鑒協會 (NCAP) 近期更新了其雷達標準，以便在新車中改善駕駛輔助功能。NCAP 標準因地區而異。所有組織都有著共同的目標：設定標準來提高汽車和駕駛安全性。這些組織提供 0-5 星的評級來幫助消費者在購買新車時做出明智決策。
2022-01-14
ADAS NCAP雷達
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為什么主機廠愈來愈重視CAN一致性測試？
由于CAN總線各節點質量的不一致而引發的系統癱瘓、錯誤、死機等問題，會嚴重影響車輛的安全性，主機廠對CAN一致性的關注度也越來越高，本文將針對CAN一致性測試進行探討。
2022-01-14
主機 CAN 一致性測試
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新能源汽車CAN總線干擾定位與排除的幾個方法
CAN總線的應用越來越廣泛，工程師在不同工況下，如何快速實現故障定位呢？本文將介紹CAN網絡故障帶來的麻煩，以及快速定位故障的幾種方法，可以幫您快速完成判斷并進行選擇。
2022-01-13
新能源汽車 CAN總線 干擾
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利用PMBus數字電源系統管理器進行電流檢測——第一部分
本系列文章分為兩部分，這是第一部分。第一部分介紹數字電源系統管理器(DPSM)系列，并說明電流檢測的主要方法。另外還會介紹LTpowerPlay?并討論電能計量。第二部分探討高壓或負電源上的電流檢測及精度，并重點介紹DSPM系列的數字方面。
2022-01-13
PMBus 數字電源系統管理器 電流檢測
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如何設計汽車信息娛樂系統電源方案一體化高壓控制器？
汽車信息娛樂系統中包含各種復雜的電子元件組合，例如消費電子元件：高性能微控制器、存儲器、接口和驅動器IC。電源設計也同樣復雜，因為每個元件都可能需要各種具有寬范圍功率要求的低電壓電源軌。這樣的復雜性不僅局限于信息娛樂系統，汽車性能、燃油效率和駕駛員操控的便捷性都需要更加先進的電...
2022-01-12
汽車信息 娛樂系統電源 高壓控制器
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COFT控制模式的Buck LED驅動芯片中 COFF的配置和注意事項
隨著汽車電子行業的快速發展，具有寬輸入電壓范圍的高密度LED驅動芯片，被廣泛應用于汽車類照明，包括車外前部和尾部照明、內部照明和顯示屏背光照明。
2022-01-12
COFT控制模式 LED驅動芯片
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動力電池系統是如何有效穩定組網的？
動力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩定性對于電動汽車的動力性能至關重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩定地實現動力電池系統的CAN-bus組網呢？
2022-01-11
動力電池系統 穩定組網
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伺服和步進電機運行產生位置偏差的原因分析？
偏位問題，是使用步進或伺服電機的設備制造廠在設備裝機調試，以及設備使用過程中，所面臨的常見問題之一。出現偏位可能是機械裝配不當造成，可能是控制系統與驅動器信號不匹配，也可能是設備內電磁干擾、車間內設備互相干擾或者是設備安裝時地線處理不妥當等造成。
2022-01-11
伺服和步進電機 位置偏差 原因
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基于電化學阻抗譜測量方法精準監測鋰電池狀態
雖說汽車電動化已成大勢，但正值冬季，不少想買電動汽車的朋友總擔心在電動汽車的續航不夠，甚至在嚴寒的天氣里在車內開空調也變成一件奢侈的事情。事實上，低溫一直以來都是電池的大敵，電動汽車動力電池也一樣害怕低溫，這是由電動汽車動力電池材料特性決定的。絕大部分電動汽車動力電池材料由正...
2022-01-09
電化學阻抗譜測量 監測 鋰電池
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- 動力電池系統是如何有效穩定組網的？
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